Одним из критериев оптимальности проточной части гидротурбины является минимум динамических нагрузок на стенках проточного тракта гидротурбины. Целью работы было определить картину течения и рассчитать амплитуды пульсаций давления на стенках проточного тракта, вызванных прецессирующим вихревым жгутом в отсасывающей трубе Были проведены расчеты в широком диапазоне режимов, начиная от режимов неполной нагрузки, т.е. при малом открытии лопаток направляющего аппарата, и, заканчивая режимами максимальной нагрузки. Проведено сравнение с экспериментальными данными, исследовано влияние учета течения в рабочем колесе на картину течения в отсасывающей трубе. Проведено сравнение SST и SAS SST моделей турбулентности. Показано, что выбранная численная модель позволяет адекватно описать прецессию вихря, рассчитать амплитуду и частоту пульсаций давления.