В работе сформулирована функциональная модель анализа живучести стержневых конструкций, учитывающая все их системные взаимодействия и аспекты возникновения и развития повреждений в стержневых элементах и узлах их сочленения; обоснована гибридная модель анализа живучести стержневых элементов; разработаны многоуровневые модели анализа живучести узлов сочленения и структур стержневых конструкций, основанных на возможных сценариях развития повреждений и разрушения; выполнено многовариантное вычислительное моделирование взаимодействия стержневых конструкций с системным окружением.